כפיר לוין, בוגר הדרכות רכיבה בחו"ל, מאמן ספורט מוטורי ומנהל מקצועי לרכיבה ספורטיבית מוכר על ידי מכון וינגייט, אלוף ישראל ברכיבת סופרמוטו ומדריך רכיבה מקצועי מהמעולים בישראל מזה כעשור, עם ניסיון רכיבה והדרכה עשיר במיוחד (בוחן ראשי במגזין 'מוטו' משנת 2001) בכל תחומי הרכיבה המוכרים בישראל: הדרכות בטיחות, קטנועים, אופנועים דו-שימושיים, כביש ספורטיבי, אופנועי שטח מקצועיים ואופנועי סופרמוטו.

רוכב דו גלגלי 9 שנים ,ובשלושת השנים האחרונות ,מדריך קורסי רכיבת שטח וכביש ,בחברת proriding.
את תחילת הדרך שלי ב- proriding ,עשיתי כמודרך , והבנתי כמה חשוב החיבור והקשר של הרוכב לכלי, ומה נדרש ממני בכדי לתפעל את האופנוע נכון. עד אז , כרוכב חובבן, ידעתי רק לתת גז בלי שום הבנה וטכניקה.
עברתי הכשרות רבות שאפשרו לי לחדד את מיומנויות הרכיבה שלי , והעניקו לי ביטחון וכלים ,אשר אותם אני מעביר הלאה לרוכבים שנמצאים היום במקום בו אני התחלתי את דרכי.
אני מאמין שיש חשיבות גבוהה לכך שרוכב ירגיש ביטחון ונינוחות על הכלי , יידע לתפעל אותו ,ליהנות ממנו ויבין את חשיבות התנועה של גוף הרוכב ושל הכלי יחד.

נולד עם כידון ביד, כבר בגיל 6 התחיל את הקרירה שלו בתחום המוטוקרוס. התחרה רבות בתחום ורכש מיומנות גבוה אשר בעקבותיה עבר להתחרות בחו"ל במסלולי המרוצים הגדולים MOTOGP ושם כבש מקומות מכובדים. לאורך התקופה היה מתאמן עם אבא שלו שגם הוא התחרה במרוצים ויחדיו התפתח.
מסלול המרוצים היה עבורו המקום היחידי בו ביטא את עצמו כמו שהכי אהב. ומכאן החשיבות שלו להעביר את הידע והניסיון שלו לרוכבים אשר יעזור להם לרכב בביטחה.
המוטו שלי:
אין גבול להתפתחות , לרמה וליכולת שאפשר להגיע . מבחינתי רוכב שרכש דבר אחד שהיה משמעותי עבורו , זה ממלא אותי.

את האהבה לדו-גלגלי ינקתי מגיל לידה עם אבא ואמא רוכבים פעילים על אופנועים מאז ועד עצם היום הזה. אם זה לטפל באופנועים של אבא, לצפות בקלטות של טריאל צרפתי כשעוד ללכת לא ידעתי, להיות מורכב נאמן מגיל חמש ועד לרכיבה הראשונה והמיוחלת בגיל 10 – די-אר 250 במעלה הרחוב ללא קסדה או יכולת להגיעה לרצפה...הנפילה הגיעה בקצה הרחוב. גם זו התחלה.
מהר מאוד הבנתי שיש הבדל בין הרצונות שלי ולפירוש של הרעיון "רכיבה" לבין מה שהורי חושבים. הם מטיילים בחיים, אני מחפש כוחות גבוהים ופיתרונות איכותיים לכל רגע. הוויה מאוד שונה ואנרגיה אינטנסיבית יותר.
למרות רצוני העז, האופנוע הראשון שלי היה דו-שימושי ולא כביש טהור. והרבה מזל, כך הסתבר לי ברכיבה הראשונה, שעל חלק מחוסר הדיוק שאיתו אפקד על האופנוע, יכולות רכות ובעלות יכולות דריסה גבוהה תצלנה אותי מהתרסקויות מיותרות.
דו-גלגלי בשבילי זה חמצן ולא יכול בלי.
ביליתי את חיי כמאמין גדול בדרך החיים כאופנוען וב-2008 החלטתי להיות שגריר אמיתי. בזמן שאני לומד לשפר את יכולותיי ברכב, נהפכתי למדריך בנהיגה מתקדמת. באותו מקום בו עבדתי הכרתי את כפיר לוין מקים פרוריידינג, ופזלתי לאהבתי האמיתית.
החל מ-2009 אני מדריך פעיל בחברה, לומד ומלמד. כיום מנהל הדרכה ומדריך ראשי שפוגש אחוזים ניכרים מקהל הרוכבים בישראל, יחד עם עמיתי להדרכה. עם אמונה גדולה מפיחים חיים, בטיחות, הנאה, יכולות, הבנות עמוקות באותם קולגות לאספלט או לעפר. בשאיפה שסיפור האהבה הגדול הזה, אופנועים, יתעצם, יתברך ויתקיים.