פרו 1 – שלב המגרש הסטרילי בו מחדדים את תנוחת הרכיבה, החיבור למכונה והשליטה הטכנית המתאימה לרמת התפעול הנדרשת למיומנויות המתקדמות הנדרשות – היגוי, בלימה, חמיקה ממכשול וכל שאר המצבים הקריטיים. לאורך כל היום מוטמע במודרכים עיקרון המבט והתיכנון קדימה – ככלי עבודה ראשון במעלה להטמעת המוטו של פרוריידינג – תכנון ביצוע בקרה. 

פרו 2 – המשך שיפור השליטה במקביל לפיתוח הכלים האסטרטגיים של אבחון תוואי הדרך שלפנינו ותכנון מושכל של אופן הפעולה הנכון בהדגשה של שמירת "ספייר". כזה המאפשר יכולת תגובה שתידרש בכל שינוי תוכנית או מצב מפתיע שעלול לקרות לנו – וגם יקרה – ברכיבה בכביש הציבורי. את זה אגב אנחנו עושים תוך כדי רכיבה עירונית מעשית כאשר הצוות המקצועי מלווה את המודרכים עם מערכות שמע תוך כדי הרכיבה עצמה. ממש הצצה "מעבר לכתף" לאופן החשיבה של מדריך רכיבה מתקדמת בזמן אמת.

פרו 3 – השלב המסכם הוא החשוב והמהנה ביותר – בו אתם יוצאים לכבישים פתוחים וממשיכים לשכלל את אבחון הדרך ובניית תוכנית הרכיבה מתוך התודעה המתקדמת (זוכרים?) לפיענוח תוואי הדרך. מכאן, ממשיכים לשיא של תוכנית ההכשרה שלנו: פיצוח של טכניקת הרכיבה המתקדמת בכבישים הרריים ומפותלים. השלב בו אתם מתרגלים ומבינים את קו האיזון הדק שמפריד בין הנאה מרכיבה לבין האחריות והמיקוד הנדרשים כדי לסיים כל רכיבה על הגלגלים.