דעתנו: קסדת שטח KYT

כתב: סיון לבנטל.

צילום: דור אבן-כץ.

יצרן: KYT

דגם: Strike Eagle

מחיר: 1190 ש"ח ( נרכשה ב"מוטוליין")

מעטפת הקסדה עשויה תרכובת של קוולר, סיבי פחמן וסיבי זכוכית.

ריפודי לחיים וריפודים פנימיים פריקים ואפילו די בקלות. נוח לטובת נקיון וכביסה.

בעלת מנגנון סגירה "דאבל די".

משקל: 999 גרם.

חוות הדעת מוגשת לאחר שימוש רב במשך חודשיים והיא החליפה קסדת AGV.

האפקט המשמעותי ביותר במעבר לדגם זה של חברת KYT הוא נתון המשקל. היא קלה מאוד ומאוזנת מצוין ככה שברכיבות אנדורו ארוכות היתרון בא לידי ביטוי.

בנוסף – חלקה האחורי התחתון יחסית גבוה, כך שהיא מאפשרת תנועתיות של הראש גם כלפי מעלה ללא הגבלה.

לטעמי, איכות הריפודים סבירה, ולי אישית הגזרה מעט "צפופה".

למרות אפשרויות כיוון המצחייה, היא פשוט קצרה ולכן הקסדה לא מצטיינת ברכיבה מול השמש.

לסיכום: היתרונות הבולטים של הקסדה עולים על חסרונותיה והם אלו שגרמו לי לבחור בה וגם להיות מרוצה ממנה מאוד:

•           משקל נוצה.

•           מחיר אטרקטיבי

•           נוחות והתאמה אישית

•           וכמובן- עיצוב.

עוד מאמרים

כתבות

רכיבה בתנאים מכבידים

רוכב דו-גלגלי נדרש להתאים את עצמו לתנאי הסביבה בו הוא רוכב. תנאי הסביבה משפיעים על צורת הרכיבה, הלבוש אותו ילבש הרוכב, התנהגות הרוכב והתקשורת עם המכונה המופלאה עליה הוא רוכב. בבלוג זה נסרוק את משתני הסביבה השכיחים ביותר המשפיעים על הרכיבה שלנו, ננסה לפתור את הבעיתיות ברכיבה על דו-גלגלי בשמש/ אור מסנוור, בלילה, בעומס תנועה גבוה, בכביש מפותל או הררי ובחורף.

קראו עוד
כתבות

נשיאת מורכב ומטען

עקב ממדים ומשקל נמוכים בדו-גלגלי לעומת שאר כלי הרכב המוכרים, ישנה השפעה מורגשת לנשיאת מורכב אחורי – ובמקרים מסויימים אפילו למטען כבד המונח על הסבל או בארגז מאחור. בדו-גלגלי בסיס הגלגלים קצר ומרכז הכובד גבוה, מה שאומר כי בכל תאוצה או בלימה עובר הרבה משקל בין הגלגלים ומשפיע על מידת האחיזה שלהם בקרקע, וכאמור ככל שמשקל רב יותר מצמיד צמיג מסויים לקרקע כך אחיזתו גבוהה יותר. בנוסף, למורכב מוח נפרד מזה של הרוכב, והוא עלול להגיב באופן שונה לסיטואציות שאנחנו כרוכבים רואים כנורמאליות לחלוטין. אין זה משנה מי צודק – עצם היכולת שלו לבצע תנועות או לזוז באופן שעלול לגרום לרוכב לשליטה פחות טובה בכלי מחייב יצירת תקשורת והבנה, כמו גם הכנה נכונה למצבי הרכבת נוסע נוסף.

קראו עוד
כתבות

מיגון לרוכב

המיגון הוא האמצעי האחרון להגן על שלמות גופינו לאחר שלא הצלחנו למנוע את איבוד השליטה. נכון, רובנו מעדיפים לא לחשוב על זה כלל, אבל גם הכחשה והדחקה של העלול לקרות לא ייגן עלינו במידה ונצטרך. על כן, משמש המיגון לרוכב תוספת של ביטוח במקרה תאונה. באמצעות שיכלול של יותר מ- 50 שנה בתחום המיגון היום אנחנו יכולים ליהנות גם ממיגון שהוא מאוד יעיל, נוח במידה רבה אם מתאימים אותו לשימוש באופן נכון, וקיים במיגוון מחירים ומותגים. ריבוי האפשרויות בבחירת המיגון המתאים לך ולמשימה כמו גם טווח המחירים הרחב, עלול לגרום לבחירת ציוד שאינו המתאים ביותר או לחוסר יכולת להחליט. כאן ניסקור את הסוגים השונים והתאמתם למשימות.

קראו עוד

מעוניין בקורסים שלנו?

השאר פרטים ונחזור אליך: